深圳机场再向大海要292.7万平 相当于近400个足球场

　　3月10日，中交天健、中国交建与中交四航院组成的联合体成功中标深圳机场三跑道扩建工程“场地陆域形成及软基处理工程设计采购施工总承包（EPC）”项目。
　　记者了解到，该项目总承包合同金额43.2亿元，工期660日，建设内容主要包括三跑道和与之配套的滑行道、飞行区土面区、连接三跑道与二跑道的穿越道和绕行滑行道等。
　　项目规划用海面积292.7万平方米，陆域形成面积约274.3万平方米，软基处理总面积约280.4万平方米，相当于近400个国际标准足球场。该项目也意味着天健集团在围填海领域取得了重大突破。
　　深圳机场三跑道扩建工程是国家发改委、交通运输部联合公布的2016-2018三年交通基础设施重大工程建设项目之一，被纳入深圳市“十三五”重大交通基础设施建设工程。

　　而深圳机场三跑道扩建工程“场地陆域形成及软基处理工程设计采购施工总承包（EPC）”项目是深圳机场三跑道的先导工程，其进展也标志着机场三跑道扩建进入全面推进阶段。
　　记者了解到，机场三跑道项目建成后，不仅可有效缓解深圳机场运能饱和的现状，也将进一步发挥深圳在珠三角区域经济一体化中的重要作用，构建海上丝绸之路“4小时航空圈”和连通全球主要城市的“12小时航空圈”，对深圳构建对外开放新格局意义重大。
　　作为本次中标牵头的中交天健，是天健集团与拥有丰富围填海项目实施经验的中国交建的合作结晶。
　　记者了解到，中交天健2016年1月在深圳注册成立，中交城投和天健集团分别持股55%和45%。中交天健兼具股东双方的人才、技术、装备等资源优势，是深圳市海洋经济开发和综合利用的专业投资管理平台公司。
　　2016年以来，天健集团大力推进建筑施工业务的升级转型，着力提升工程建设总承包能力，集团及其所属子公司已连续中标多个EPC项目。同时，公司进一步加强与央企的合作，还在多个领域取得了合作成果，本次EPC中标就是成果之一。